Verkoopt of verhuurt u een parkeergarage, of hoort er een garage bij een gebouw dat u overdraagt? Dan komt al snel de vraag op of er een geldig energielabel nodig is. Bij een parkeergarage ligt dat anders dan bij een gewoon bedrijfspand, want een garage is meestal niet verwarmd en is bedoeld om auto’s te stallen, niet om er te verblijven. In dit artikel leest u hoe de labelplicht in 2026 uitpakt voor een parkeergarage: wanneer er geen label nodig is, wanneer het wel speelt, en welke andere regels u niet over het hoofd moet zien.

Is een energielabel verplicht voor een parkeergarage?

Een energielabel gaat altijd over een gebouw en over het energiegebruik dat bij dat gebouw hoort. De labelplicht geldt voor vrijwel elk gebouw op het zogeheten transactiemoment: bij verkoop, bij verhuur en bij oplevering van nieuwbouw. Bepalend is of een gebouw een verwarmde of gekoelde binnenruimte heeft waarin mensen verblijven. Precies op dat punt valt een parkeergarage vaak buiten de boot. Een open of onverwarmde parkeergarage heeft geen gebouwgebonden energiegebruik voor het binnenklimaat, en is daarom doorgaans geen zelfstandig labelplichtig gebouw. Dat is dezelfde redenering die ook geldt voor bijvoorbeeld een onverwarmde loods of een open luifel.

Belangrijk is dus het onderscheid tussen een losstaande parkeergarage en een garage die onderdeel is van een groter gebouw. Staat de parkeergarage op zichzelf en wordt die niet verwarmd of gekoeld, dan is er in de regel geen energielabel nodig. Naast de onverwarmde bouw kennen de regels nog enkele gangbare uitzonderingen, zoals alleenstaande gebouwen met een gebruiksoppervlakte tot 50 vierkante meter en tijdelijke bouwwerken die maar korte tijd worden gebruikt. Of uw specifieke garage onder een uitzondering valt, hangt af van de bouw, de verwarming en het gebruik. Laat dit daarom vooraf beoordelen en raadpleeg bij twijfel de actuele informatie van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland, de RVO.

Parkeergarage onder een woongebouw of kantoor

De meeste parkeergarages staan niet op zichzelf, maar horen bij een appartementencomplex, een kantoor of een winkelcentrum. In dat geval is niet de garage het uitgangspunt, maar het gebouw met de verblijfsfunctie. Het energielabel wordt dan afgegeven voor de woningen of voor de kantoorfunctie, niet voor de parkeerlaag eronder. Verkoopt of verhuurt u een appartement met een parkeerplaats in de gemeenschappelijke garage, dan is het label voor de woning verplicht. Hoe dat werkt en wat een opname kost, leest u in ons artikel over het energielabel voor een appartement aanvragen. Draagt u een kantoorpand met parkeergarage over, dan geldt de labelplicht voor de kantoorfunctie. Meer over de opname en de aanvraag voor bedrijfsmatig vastgoed vindt u op onze pagina over het energielabel voor bedrijven.

Geldt de label C-plicht voor een parkeergarage?

Rond bedrijfsvastgoed bestaat veel verwarring over de label C-plicht. Sinds 1 januari 2023 moet een kantoor van minimaal 100 vierkante meter ten minste energielabel C hebben om als kantoor in gebruik te mogen zijn. Die eis geldt uitsluitend voor de kantoorfunctie. Een parkeergarage is geen kantoor en valt daar dus niet onder. Alleen wanneer bij de garage een zelfstandig kantoordeel van meer dan 100 vierkante meter hoort, bijvoorbeeld een beheerkantoor, kan voor dat deel de C-plicht spelen. Meer achtergrond leest u in ons artikel over de energielabel C-verplichting voor kantoren.

Laadpunten in de parkeergarage: let op de aparte eisen

Juist bij parkeergarages speelt een verplichting die veel eigenaren onderschatten: de eisen aan laadinfrastructuur. Vanuit de Europese richtlijn EPBD en het Besluit bouwwerken leefomgeving, het Bbl, kunnen bij parkeergelegenheden eisen gelden voor laadpunten en voor de leidingen die laadpunten later mogelijk maken. Deze eisen staan los van het energielabel, maar spelen wel bij nieuwbouw en bij een ingrijpende renovatie van een garage. De precieze drempels, bijvoorbeeld vanaf hoeveel parkeervakken een laadpunt of loze leiding verplicht is, hangen af van het type gebouw en kunnen wijzigen. Wat er precies geldt en wanneer, leest u in ons artikel over laadpunten bij bedrijfspanden en woongebouwen. Ga bij een concreet plan uit van de actuele eisen in het Bbl.

De energiebesparingsplicht: dit kan wel voor uw garage gelden

Ook zonder labelplicht kan een parkeergarage onder een andere verplichting vallen: de energiebesparingsplicht. Bedrijven die per jaar meer dan 50.000 kilowattuur elektriciteit of 25.000 kubieke meter aardgas of een equivalent daarvan verbruiken, moeten alle energiebesparende maatregelen nemen die zich binnen vijf jaar terugverdienen. Daarbij hoort een informatieplicht om te rapporteren welke maatregelen zijn genomen. Een grote garage met verlichting en ventilatie die veel uren draaien, komt sneller boven die grens uit dan u denkt. Deze plicht kijkt naar het verbruik, niet naar een transactie, en staat dus los van het energielabel.

Verduurzamen van een parkeergarage: waar zit de winst?

Een parkeergarage heeft misschien geen labelplicht, maar het verbruik loopt er wel op. De grootste kostenposten en de meeste winst zitten meestal bij:

  • Verlichting. Een garage is vaak dag en nacht verlicht. Led in combinatie met aanwezigheidsdetectie en daglichtregeling levert hier veel op.
  • Ventilatie. De afzuiging voor uitlaatgassen verbruikt veel stroom. Sturing op basis van luchtkwaliteit dringt dat verbruik terug.
  • Opwekking. Een dak of een bovenste open dek biedt vaak ruimte voor zonnepanelen, die het verbruik van verlichting en laadpunten deels dekken.
  • Laadpunten. Slim laden en spreiding van de belasting voorkomen een dure verzwaring van de aansluiting.

Wilt u weten welke maatregelen zich voor uw garage het snelst terugverdienen en wat ze opleveren, dan geeft een verduurzamingsadvies voor bedrijven u een concreet stappenplan met kosten en opbrengsten.

Wat komt eraan?

Hier past een eerlijke kanttekening: de regelgeving voor utiliteitsbouw is in beweging en op onderdelen nog niet definitief. De herziene Europese richtlijn EPBD zet in op strengere minimumeisen voor de slechtst presterende gebouwen en op termijn op gebouwen zonder CO2-uitstoot, en breidt de eisen voor laadinfrastructuur verder uit. Hoe die eisen precies in Nederlandse regels landen en welke tijdlijnen gaan gelden, is op dit moment nog niet volledig uitgewerkt. Houd er dus rekening mee dat details kunnen veranderen. De richting is intussen duidelijk: de eisen worden strenger, niet soepeler.

Twijfelt u of uw parkeergarage een label nodig heeft?

Of een parkeergarage labelplichtig is, hangt af van de vraag of het een zelfstandig, onverwarmd gebouw is of onderdeel van een gebouw met een verblijfsfunctie. Dat onderscheid is niet altijd meteen duidelijk. Laat uw situatie daarom vooraf beoordelen door een gecertificeerd energieadviseur, zeker als een verkoop of verhuur eraan komt. Blijkt er een label nodig, dan verzorgt de adviseur de opname, de berekening volgens NTA 8800 en de registratie in de landelijke database EP-Online. Neem vrijblijvend contact met ons op, dan zoeken wij het voor uw pand snel en zeker uit.

Meer over dit onderwerp

Een energielabel, meetrapport of berekening nodig? Encert werkt vanuit Den Dolder in ruim 150 plaatsen. Bekijk ons werkgebied of bel 030 410 1070.

Inhoud gecontroleerd en actueel in 2026.